随着电动汽车技术的加速更迭，所有与之相关联的产业也在不断面临新的需求和挑战，TE Connectivity (以下简称“TE”)针对电动车领域的产品和解决方案也在不断推陈出新。
近日，TE针对电动汽车又有新作——全新的单壁 (EVSW) 热缩管横空出世。作为物联网和车联网的一部分，电动汽车正在高度互联，是我们家庭和工作的互联生活之间的无缝接口。随着屏幕/显示屏几乎可集成在任何可想象的内部表面上，车辆因此发挥慢慢的变大的作用，成为娱乐、通信和生产力的中心。越来越智能的电动汽车离不开更安全、稳定、高效的电力和信号传输，而这些高压电缆则需要隔热、防潮和机械应力保护。TE这次推出的新型EVSW热缩管正是瞄准了这一需求。
这些年，热缩管随着电动汽车技术的发展而“水涨船高”。伴随着电动汽车在市场上慢慢的升高的接受度，热缩管在电动汽车高压线束保护上的优势也因而被关注。
其实不仅是在电动汽车领域，可再次生产的能源、工业自动化、5G技术、基础设施开发等很多行业，电缆和配线都需要经受各种“看得见”和“看不见”的高温、潮湿、化学品侵害等严苛环境，而热缩管对电缆和配线所能提供的有效的绝缘保护可以让应用过程中的“安心值”大幅提升。
TE凝聚数位技术专家智慧，潜心梳理了一份《热缩管技术》白皮书，其中对于热缩管的技术特性、优势及应用关注点进行了深入剖析，欢迎各位下载“阅读原文”白皮书，了解热缩管组件可以给您所在的行业提供哪些助力。
作为TE Connectivity泰科电子的授权分销商，Heilind可为市场提供相关这类的产品服务与支持，此外Heilind也供应多家世界顶级制造商的产品，涵盖25种不同元器件类别，并重视所有的细分市场和所有的顾客，不断寻求广泛的产品供应来覆盖所有市场。
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儒卓力(Rutronik)提供专为应对最具挑战性客户应用而量身定做的特定产品和服务系列。 RUTRONIK POWER系列提供了可扩展的解决方案，用于为复杂的系统提供能量转换，不论是开关、驱动还是连接电阻、电容或电感负载。 儒卓力亚洲营销总监黄志京表示，现在各种各样的因素正在融合，推动实现更高效率、更低成本和占用空间更小的供电解决方案。 中国市场对电动汽车的发展的新趋势特别有兴趣，这是主要的增长推动因素，而且这一个市场需要更加多的创新解决方案。 在生产和国内消费两方面，中国现在都已成为了世界最主要的汽车市场。 快速经济稳步的增长带动了客车和商用车在整个中国市场的需求高涨，车载电子系统的需求亦随之增长。 此外，中国前瞻性的新能源汽车政策推动了电动汽车(
每当与人谈及 电动汽车 （EV）时，我经常会听到这样的观点：电动汽车的续航能力不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和一些其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆，但以上问题在很大程度上是确实存在的。与此同时，还有另一个障碍大大削弱了电动汽车的吸引力，即充电站的缺乏。等到充电站像加油站一样随处可见的时候，电动汽车才能在市场中普及开来。 预计电动汽车数量在未来五年内将持续增加，在全世界内将有超过50％的显著增长。中国有望成为电动汽车增长的领跑者。有报告预测，电动汽车拥有量将从2015年的50万辆增长到2020年的500万辆。伴随着这一趋势的是，充电站和充电桩也将取得加快速度进行发展。充电桩类似于充电站，充电站将交流电转换为直流电
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。而充电问题一直是大家公认的难题，今天就为大家介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。 1. 当前主要充电技术方案： - 接触式：单相交流，三相交流，直流 - 非接触式：无线充电 不同的续驶里程对应的充电器功率一般如下： 2. 充电技术的行业发展的新趋势： 单相充电技术向三相充电技术发展; 单向充电技术向双向充、放电技术发展; 充电方式从有人手动向无人自动发展; 充电系统的扩展功能和增值服务不断丰富; 3. 车载充电机（OBC）技术 车载充电机基本功能是将交流
对于电动汽车来说，其最大的成本，就来自于电池。而在使用的过程中的最大一个问题，则是充电所需要耗费的时间。而一家日本公司的新技术，除了有效缓解这两个矛盾之外，还改进了热安全性。Power Japan Plus已经宣布了其“双碳性电池技术”，有望推动更持久、更便宜的电动汽车的出现。 Power Japan Plus的新电池技术，并没有采用昂贵的金属、而是利用碳材料作为它的两个电极。其声称，该电池的充电，能达到当前锂离子电池的20倍速。此外，Power Japan Plus还称，该电池在放电时不可能会出现温度的大幅波动，因此采用这样的产品电动汽车，将无需再为电池配备冷却系统。 当前的锂离子电池技术，普遍
上周刚发生完Uber无人驾驶汽车交通事故，紧接着美国加州一辆特斯拉电动汽车上演了撞车事件，这台蓝色的Model X撞上围栏然后起火，整台车的车头部份完全损毁，司机送院后不治身亡。 虽然人为驾驶和汽油车也经常爆出事故，此次电动汽车事故并不会对产业风向有多大影响。不过，高密度的使用电池，可能使得汽车更容易发生起火甚至爆炸。该事件的发生给电动汽车产业敲响了警钟，汽车厂商必需认真考虑电池的安全问题。 电池容量突破和安全是关键 电动汽车慢慢的变成了未来汽车的趋势，但电池问题仍然是行业的痛点。大多数传统电动汽车采用铅酸蓄电池，虽然在低温度的环境下铅酸蓄电池表现良好，而且相当便宜，但它会让司机置于危险之中。 铅酸电池价格实惠公道的主要原因在
据Etnews报道称，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）将投资400亿欧元，专门生产电动汽车。该计划从2022年开始在全细分市场增加纯电动电池车型，2025年推出3种纯电动汽车专用平台后扩充车型。 梅赛德斯-奔驰股份公司首席执行官表示：”从豪华细分市场向电动汽车的转型正在加速，梅赛德斯-奔驰也将迅速完成准备工作，到2030年实现完全电动化。” 为了加速向纯电动汽车的转型，奔驰在2022年-2030年间仅在电动汽车领域就投资了400多亿欧元。其目的包括开发电动汽车架构、研发下一代电池、构建新的充电系统和最大充电基础设施，以及扩展电动汽车生产网络。 2025年，奔驰计划推出 MB.EA（中型和重型乘用车）、 AMG.EA（高性
随着全球各个国家和地区发布减少CO2排放的承诺，电动汽车的发展势头慢慢的变好。而要普及电动汽车出行，密集的充电基础设施必不可少。作为推动电动汽车发展的主要的因素，直流快充技术能短时间内完成充电，是保证电动车远距离行驶的关键。而且，该技术未来有望推广到私人充电桩，一方面能最大限度利用好车主自身的太阳能，另一方面可将汽车作为储能媒介。效率是充电站重要性能指标之一。为此，TDK提供了低功耗元件。 输入保护 电压保护设施旨在保护电子电路（尤其是IC）免受静电放电 (ESD) 和电压浪涌（如雷击浪涌）的影响。 所选产品的亮点 过压保护 压敏电阻 大冲击电流额定值 宽工作电压范围：11至1100 V 可选带集成隔离
快速充电的解决方案③ /
电动汽车 作为方便环保的未来交通工具，正在受到慢慢的变多企业的关注。电动车时代网了解到，日本著名光伏企业京瓷与德国BLU“e”Solar Group GmbH公司联合打造出了一款新型太阳能 充电站 ，可以为用户更好的提供免费的充电服务，总装机容量达53.32kW。 据电动车时代网报道，京瓷株式会社(以下简称“京瓷”)在德国南部的停车场顶棚安装了高效太阳能电池组件。该系统由BLU“e”Solar Group GmbH(德国的太阳能安装公司)负责设计和安装，可以为电动汽车和电瓶车充电。 安装在德国充电停车场的京瓷太阳能电池组件 电动汽车和电瓶车作为方便环保的交通工具，在市场上颇具人气。随着各种电动
充电设施智能化
快速充电挑战
Separating Charging and Load Requirements for Advanced Drivetrain and HV-DCDC Applications
【电路】30、COMPAQ TE-1420Q型VGA多频显示器的电源电路图
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